湖北信号灯价格行情「起源和」

交通信号灯技术参数

额定工作电压：220V/50HZ±3HZ；工作电压范围：180V~265V；在交流220V额定电压下，单个发光单元视在功率不应超过25VA；工作温度：-40℃~+70℃；

电源适应性：LED信号灯采用***的电源电路设计，提供恒压恒流，有效***电网频繁波动对发光二级管发光强度、色度的影响。供电电源电压保持220V±33V、频率变化范围50H2±2H2情况下，信号灯基准轴上发光强度不小于400 cd，亮度不小于400 cd/㎡；

内部接线标称截面积不小于 0.5mm2，橡胶或聚氯乙1烯的绝缘层厚度***小为 0.6mm。内部接线的走线要合适或有保护，防止被锐边、铆钉、螺钉和类似零件或其他活动部件损坏，接线不得绞拧 360°﹨u20197X上。所用导线火线绝缘层颜色应与其连接发光单元的光色相对应，零线导线应为黑色，黄绿双色导线只能用作接地线。

用保护及***电路技术，在单个或多个LED发生故障情况，对其他LED和整体灯信号不发生任何影响，保证LED信号灯的可靠性、耐久性和稳定性。信号灯与电源的连接应为接线端子；

防尘等级不低于 GB7000.1-2007 第 9 章规定 IP5X，即防尘。防水等级不低于 GB7000.1-2007 第 9 章规定 IPX3，即防淋水；

交通信号灯具必须经过公1安部交通安全产品质量监督检测中心检测合格，且在有效期内。

交通信号灯常见的问题详解

   问题一：右转有灯的路口是否需要等待？    在通常情况下，右转是不受交通信号灯控制的，但在一些交通流量较大的路段，为了避免右转车辆影响横向车辆通行从而造成交通拥堵，右转也会设有信号灯。从实际情况来看，除红灯时不能右转，绿灯或者黄灯闪烁时，均可以右转。虽然这样的情况并不多，但是我们在日常行车中也需要特别注意。

   问题二：左转是否需要进入待转区？    关于左转通过路口是否需要等灯，答1案一定是肯定的，不过常见的左转通行也有几种情况需要注意。

   情况一：未设置单独左转交通信号灯    这种路口通常只有一个交通信号灯，当绿灯亮起时，双方向的直行和左转车辆均可通行。由于此时对向有直行车辆，所以需在不影响对向来车的情况下通过路口，当本方向红灯亮起时停止前行。

   情况二：有单独交通信号灯且有待转区    待转区相信大家并不陌生，一个设置在路口实线前方虚线围成的弧形区域。在有左转待转区的路口，当本方向直行为绿灯时，左转车辆需依次进入待转区等待左转指示灯亮起后通行。

   情况三：有单独交通信号灯但没有待转区    当然并不是所有的左转路口都有待转区，有些路口虽然设有单独的左转灯，但由于路口面积有限，并未设置待转区域。此时特别注意不要习惯性的直行绿灯一亮马上把车往前挪，一定要看清路面指示再进行操作。

交通信号灯的技术要求

我们马路上随处可见的交通信号灯含有的科技质量非常高，各个结构的材料必需选用***好的，包括灯壳、LED信号灯、灯杆、连接线等。因为交通信号灯常年暴露在太阳下，环境特殊，而且要求不能常常发生各种故障，所以在交通信号灯厂家来说是个巨大的挑战，并对产品的技术提出了以下要求：

　　1、交通信号灯系列产品及规格要求：热镀锌框架式灯杆件符合***尺度。一体化信号灯，不答应采用包箍或支架连接，以保证美观。

　　2、交通信号灯必需符合GB14887-2003《道路交通信号灯技术要求及测试方法》的要求。具有公1安部交通安全产品质量监视检测***的检测讲演，检测讲演必需是近2年内送检且在有效期内，无有效期或超过建议检测期的视为无效检测讲演。

　　3、道路交通信号灯出产厂家需出具国1标ISO质量治理体系认证资格证书或具有海内国际相近似的尺度质量1保证体系认证资格证书，以保证供货的质量不乱。

　　4、信号灯为直径400mm箭头灯，红、黄、绿三个为一组；外壳：纯玄色，铝压铸。

　　5、LED管必需是四元素，使用寿命不少于50000小时。

交通信号灯的控制方法可以分为定时控制、感应控制、自适应控制。

交叉口的交通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制；一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。